时代总在引领，技术总在前行。9月底，一汽解放J6 2.0牵引系列投入市场，改变格局。10月15日，一汽解放LNG车型正式投放市场。这个车型的投放展现了解放品牌在LNG领域的技术实力与企业信心。

（一汽解放国六LNG系列展车，绿色凸显节能属性）

作为一汽解放细分市场的重要成果之一，一汽解放LNG车型无论是车辆品质还是用车成本都会让客户惊喜，动力依然强悍，用车成本却降了不少，再次体现“解放卡车 挣钱机器”的行业美誉。

（魅力四射的一汽解放LNG车型）

引领商用车发展新思路，一汽解放砥砺前行

一直以来，一汽解放引领中国商用车发展潮流，奉献了一系列具有国内乃至世界水平的车型。

从奥威到J6再到如今的LNG车型，每一次技术变革，车型变迁，都是一汽解放砥砺奋进，自主创新，追求极致精神的体现。

（一汽解放新J6 2.0 重磅交车仪式）

在如今国六排放标准背景下，国车长子，国企代表一汽解放自然积极表现，积极履行社会责任，推出LNG车型。如同投放仪式上，一汽解放总经理助理，产品管理部部长赵国清先生所说，一汽解放作为中国商用车领军企业，始终坚持自主创新，本着“创新、协调、绿色、开放、共享”发展技术，引领行业发展。

（投放仪式上，一汽解放总经理助理，产品管理部部长赵国清先生致辞）

LNG产品登陆商用车市场，核心优势笑傲同级

时代所向，由您选择。

LNG商用车是满足国家国六排放标准，各大车企推出的全新商用车类型之一。相比燃油车来说，LNG车型的排放标准符合国六，续航里程，动力，发动机动力和燃油车相比，差距不是很大。

（一汽解放LNG车型）

一汽解放此次推出的LNG车型，发动机拥有八大技术，在动力、安全、舒适、智能、可靠、维护等方面都有独到之处。

一汽解放发动机开发高级主任师窦慧莉博士表示，国六LNG系列产品拥有6大标志特征，动力更“强劲”，机器更“可靠”，收益“更增值”；监测更“智能”，使用更“安全”，排放更“环保”。

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(一汽解放发动机开发高级主任师窦慧莉博士进行产品解读)

首先是发动机的低气耗，低维护成本的优势。发动机低气耗突破热40%当量燃烧的技术难题，低维护，四项技术采用之后，换油周期延长到6万公里，为客户增值上万元。

（一汽解放合作伙伴雪佛龙大中华区副总裁Joe先生阐述换油技术优势）

业内部分人士认为，LNG车型比燃油车动力动力要弱一些，一汽解放LNG车型不是这样。最大功率440PS，与柴油机相当，峰值扭矩也绝对能够满足爬坡需求。

（一汽解放国六天然气发动机）

安全性方面也不用多说，发明的智能安全制动控制专利技术，制动性能竟然提升了30%，

制动功率达到了300KW，绝对国际先进水平。

（LNG安全制动系统）

另外，舒适性方面，除了座椅之外，发动机噪声也做到了降低。智能当量燃烧控制技术，关键不见刚度和恒泰频率降低，优化高精度齿轮，发动机噪声下降。

（座椅，内饰空间）

布局国六体系，实现客户增值

世界上有两种商用车，一种是解放，一种是其他。一直以来，“解放卡车·挣钱机器”的美名自然不会浪得虚名。这么多年来，许多用户凭借质量一流，品质稳定的解放车踏上了致富道路。

自然，新推出的LNG车型完美承继解放车为客户增值的光荣传统，在多重领域降低用车成本，为客户保值增值。

（一汽解放总经理助理 发动机事业部总经理钱恒荣先生将钥匙交到首批用户手中）

比如低气耗技术，提升使用效率，降低天然气的使用成本。比如6万公里长换油周期技术，延长周期之后，每年为用户增值1万元。而铸造火花塞寿命100万公里，制动蹄片更换频次降低，光这一项就每年为用户节省10000元。这都是实实在在的钱，为用户节省的钱。

除此之外，整个国六LNG系列产品还具有高颜值，高舒适，轻量化，高可靠，高安全的5大核心优势，这也为普货运输、资源运输用户提供了更加精益化的物流解决方案。

未来，一汽解放将持续履行社会责任，继续推进技术变革，实现发动机的变革创新，降低用车成本，推动国际物流行业发展，实现普通用户的致富梦。

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